今年2月25日の羽田空港での写真、ここからは飛行機の写真をアップしていきたいと思います。今回は、自分の好きな航空会社JAL編です。
JALの国内線における最新悦ジェット旅客機、エアバスA350-900です。写真は同社における2号機目となるJA02XJ号機となり、機体後方に「AIRBUS A350」と表記されています。
国際線専用機材のボーイングB787-9のJA851J号機です。海外の大手航空会社たちから成る、oneworldアライアンスの塗装を纏っています。JALは2007年4月1日にワンワールドに加盟しており、JA851J号機以外にも複数のワンワールド塗装機が在籍しています。
こちらは、同じくボーイングのB767-346ERのJR651J号機です。駐機場から、搭乗ゲートまでトーイングカーによりけん引される所を撮影しました。こちらの機体は国内専用機材で、新千歳.那覇.福岡の都市部はもちろんのこと、徳島.高知.旭川など地方都市への路線にも運用されています。
今回の記事はここまでです。次回も飛行機編をお送りしたいと思います。
2月下旬の羽田空港で撮影したバスの写真はまだありますが、今回はテーマを変えて飛行機の話題を。
今話題のアニメ鬼滅の刃のラッピングジェットです。ANAが昨年1月よりタイアップ企画により誕生した、特別塗装機です。写真は同年10/3より就航した3号機となり、「鬼滅の刃じぇっと -参-」となります。機体はボーイングB777-281ERのJA745A号機です。羽田に着陸する所を撮影しました。
機体の反対側の様子です。着陸後、到着ゲートに移動する所を撮影しました。第2ターミナル展望デッキより撮影しましたが、この機体が来た時は周りの方々も撮影していました。「鬼滅の刃じぇっと」は、1号機-3号機共に羽田を拠点に、全国の国内線へ就航しています。特設サイトに運航スケジュールも掲載されているので、乗るチャンスアリかもです。
特設サイトhttps://www.ana.co.jp/ja/jp/domestic/theme/kimetsu/
前回の更新から1ヶ月経ってしまい申し訳ございません。今回は、今年2月下旬に羽田空港で撮影した東急バスの空港連絡バスを紹介したいと思います。
横浜市港北区にある新羽営業所に所属する三菱ふそうエアロエースNI3663号車です。13時15分発のたまプラーザ駅行きに充当されていました。
同じく新羽営業所に所属するいすゞガーラNI3730号車です。撮影時は、12時35分発の新横浜駅経由新横浜プリンスホテル行きに充当されていました。
こちらは、世田谷区の下馬営業所に所属する日野セレガSI3501号車です。車体側面にはタイヤメーカーの広告ラッピングが施されています。
余談ですが東急バスの営業所は、アルファベットによる記号でそれぞれ振り分けられているのが特徴です。
今回の記事は以上です。
羽田空港バス関連記事、2回目の今回は京成グループの空港連絡バスについて書いていきます。
京成バス松戸営業所所属の三菱ふそうエアロエース3612号車です。撮影時は、第一ターミナル13:20発の松戸駅行き運用に就いていました。
こちらは千葉県浦安市と市川市で路線バス高速バス.コミュニティバスを運行する、自分の好きなバス会社でもある東京ベイシティ交通の空港連絡バスとなります。千鳥営業所所属のいすゞガーラ5130号車です。第一ターミナル10:55発の東京ディズニーリゾート経由新浦安地区行きに就いていました。
こちらは茨城県内でバス事業を営む、関東鉄道の空港連絡バスです。つくば中央営業所所属のいすゞガーラ2087YT号車となります。関東鉄道の社番は4桁の数字の後に、所属先を示すブロック体の大文字によるアルファベット2文字が記されているのが特徴です。つくばセンター発の空港連絡線に就いていました。
最後は、千葉市と市原市でバス事業を営む千葉中央バスの三菱ふそうエアロバスです。千葉営業所所属の7305号車であり、JR外房線大網駅発の羽田線運用に就いていました。エアロエースの先代モデルでもあるエアロバス、2010年代はまだそれなりに多く走っていましたが、今では関東圏内のバス会社では見かける機会が少なくなり貴重な存在となっています。
今回の記事はここまでとなります。
今日はもう一つ記事を投稿します
2/25土曜日、羽田空港で撮影してきました。写真も多く撮ってきましたので、10回に分けて書いていきたいと思います。今回は京浜急行バスのリムジンバスについて紹介します。
こちらが京浜急行バスのリムジンバスです。車種は、自分のお気に入りでもある三菱ふそうエアロエースです。写真のエアロエースは、新子安営業所に所属するJ5311号車となります。
京急リムジンバスは羽田空港を拠点に、横浜.川崎.渋谷.お台場.東京ディズニーリゾート方面へ路線網を持っています。高速バスの車内にはトイレが設置されているのが一般的ですが、京急リムジンバスは比較的短距離の高速路線であるためトイレは設置されていません。
リムジン車と同じ塗装を纏う路線バスも運行されています。車種は三菱ふそうエアロスターです。羽田営業所が運行を担当する、蒲田シャトルと呼ばれる羽田空港からJR蒲田駅を結ぶ直行路線専用車となっています。こちらのエアロスターは、昨年9月末に3台導入された新車のうちの1台であるH6207号車です。
こちらも蒲田シャトル専用車であるいすゞエルガH1071号車です。蒲田シャトルのエルガは、エアロスターと比べあまり台数が多くありません。撮影できた時はラッキーでした。
専用車を用いて運行される蒲田シャトルですが、整備などで一般車両が代走で運行される場合もあるのでご注意下さいませ。
今回はここまでとなります。
※写真はすべて第1ターミナル1階到着エリアバスのりばで撮影
いつもは乗り物の話題を書いているこのブログですが、たまには乗り物以外の事も書いていきます。ガールズ&パンツァーとウマ娘が好きな自分ですが、最近になり今年で20周年を迎えたプリキュアシリーズにも興味を持つようになりました。そこでこの記事では、自分の好きなキャラ紹介と行きたいと思います。
まず1人目は2020年に放送された、ピープリことヒーリングっとプリキュアの主人公である花寺のどかちゃんです。幼少期は病弱な子で入退院を繰り返してきた子ですが、無事に寛解しすっかり元気になった中学2年生の子です。おっとりして優しい性格が彼女を好きになりました。またアニメ専門雑誌アニメージュにおける人気キャラ投票で、2020年.2021年と2年連続1位を獲得した子でもあります。
のどかちゃんの声を演じた声優さんは、逆転裁判の綾里真宵役などでおなじみの悠木碧さんです。
のどかちゃんはキュアグレースとして悪の組織ビョーゲンズとのバトルを繰り広げました。
2人目は昨年放送された、デパプリことデリシャスパーティプリキュアの主人公である和実ゆいちゃんです。食べることが大好きな、中学生2年生のキャラクターです。
ゆいちゃんの声を演じた声優さんは、この作品が初主役キャラ役となる菱川花菜さんです。
美味しい物を食べるとこの可愛い笑顔と共に「デリシャスマイル〜」と言う姿が人気を博しました。
ゆいちゃんはのどかちゃんと同じ赤キュアとしてキュアプレシャスに変身し、悪の組織ブンドル団とのバトルを繰り広げました。
3人目は花寺のどかちゃんと同じ、ピープリの登場人物である平光ひなたちゃんです。少々おバカな性格であるけど、立ち直りが早く流行りのものには目もくれないオシャレ大好きな中学2年生です。
ひなたちゃんの声は河野ひよりさんが担当されました。
ひなたちゃんは黄キュアとしてキュアスパークルに変身し、キュアグレースと共にビョーゲンズとのバトルを繰り広げました。ビープリとデパプリには、それぞれあと2人キャラがおり2作品共に4人体制となっていますが、それはまた後日紹介するとします。今回の記事は以上です。
去る2023年1月8日日曜日、横浜赤レンガ倉庫にて毎年恒例の横浜市消防局出初式に行ってきました。例年8,000人もの来場者によって人気のイベントですが、一昨年と昨年は新型コロナウイルスの影響により非公開にて行われ、行動制限が緩和された今年は約3年ぶりに観客を入れての開催となりました。今回は、ここで撮影した写真をまとめました。
車両展示の部から消防局水難救助車です。車体側面に白文字でWR(Water Rescue)と描かれています。
水難救助車では、この日のために特別に車内の様子が公開され、現場で使用される救助用具なども展示されていました。
ステージ上では消防総合訓練が行われ、特別高度救助隊や消防団などが日頃の訓練の成果を披露しておりました。
横浜SRの中でも特に人気を集める、機動第2部隊のバス型救助車です。写真の車両は、2020年に旧型車両からバトンタッチされました。普段は中消防署本牧和田消防出張所に在籍し、横浜市内での火災や災害発生時を始め、県外での災害発生時にも派遣されています。
午前の部.午後の部の最後に行われた一斉放水に使用されたポンプ車たちです。右から青葉消防署.緑消防署鴨志田出張所.港北消防署小机出張所.旭消防署市沢出張所に、都筑地区消防団東山田分団のポンプ車です。
消防車両を一同に見れ、同時に防災への意識を高めることのできた大変素晴らしい出初式でした。来年もぜひ来てみたいと思います
改めて横浜市消防局をはじめとした各関係各位の皆様、ありがとうございました。この場を借りてお礼を申し上げます。
千葉県浦安市にて路線バス.コミュニティバス.高速バスを運行する東京ベイシティ交通。その中で、昔の塗装をまとった路線車が4両在籍しています。今回はこの車両について紹介します。
2017年春に、創立40周年を記念して新車で導入された復刻塗装車。内訳は大型車3台、中型車1台の計4両です。
こちらが復刻塗装をまとった路線車です。車種はいすゞエルガとなります。社番は写真の1002号車と1001.1003号車の3台が在籍しています。
中型車は同じいすゞエルガミオ1014号車です。こちらは、1001〜1003号車導入から約半年後に新車導入されました。昨年の秋頃より、車体の色に合わせて緑を基調とした、京葉ガスの広告ラッピングを纏っています。個人的には、復刻塗装のままでいてほしかったのが正直な気持ちです。
この復刻塗装車は、1976年から1989年まで当時のオリエンタルランド交通時代の路線車に使われていました。1989年にオリエンタルランド交通から、現在の東京ベイシティ交通に商号変更され現在に至ります。
https://station-office.tokyo/urayasu3-20190928-82/2/
こちらがその当時の実際の塗装です。1993年頃まで運行されていました。
現在の塗装はこちらです。白を基調に、緑と青のラインが入っています。懐かしいと感じた方もいらっしゃるのではないでしょうか?自分はオリエンタルランド交通時代をリアルタイムで見たことはありませんが、この復刻塗装がお気に入りです。
10月某日、秋葉原にある東京消防庁神田消防署前にてとある緊急車両を撮影しました。
レクサスのSUV RX450hドクターカーです。このドクターカーは昨年、東京医療歯科大学医学部附属病院救命救急センターに導入され、緊急車両ファンの間でも話題となった車両です。
主に千代田区.文京区.中央区の繁華街エリアや、高層マンションなどが建ち並ぶ住宅地で活躍しており、出動要請が入ると医師.看護師が乗り込み現場に向かいます。
https://lexus.jp/magazine/20220311/988/car_interview_doctorcar.html
前任は同じレクサスのセダンIS250であり、2009年から今年の2月まで活躍しました。
ちなみにこの日、ドクターカーの前には神田消防署所属のトヨタハイメディック救急車が停車していました。おそらく訓練もしくは、患者の転院搬送が行われたのかもしれません。
自分もドクターカーを撮影する事自体が初めてでしたので、満足した日となりました。
10月某日、都内大田区にある警視庁第二方面交通機動隊本庁舎へ訪問させていただき、とある交通取り締まり用覆面パトカーを撮影させていただきました。
トヨタカムリWSハイブリッド交通覆面パトカーです。2020年に都費(東京都による公費)にて、計7台が交通機動隊に導入されました。
外装面では、トヨタのチューニングブランドTRDのパーツが装着されているのが特徴です。
隊員様のご厚意により特別に赤色灯と、違反ドライバーに赤色LEDで指示を表示する装置パトサインを点灯させていただきました。警視庁では日中の取り締まりは白バイがメインで使われますが、雨天や夜間の取り締まりは通常のパトカーと覆面が使用されています。
ちなみにですが、屋根上に取り付けられている黒い棒状のアンテナ(通称ユーロアンテナ)が判別ポイントとなります。
改めまして、ご対応いただいた隊員様にお礼を申し上げます。
※許可を得て撮影し業務に支障が出ないようナンバープレートにモザイク処理を施しております
黒鉄のブログ